दूरदृष्टी असलेला नेता व रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी अनेक वेगवेगळ्या मिशन पूर्ण करण्यात गुंतले आहेत. या यादीत मिशन ग्रीन हायड्रोजन देखील आहे. पर्यायी इंधनाचा आग्रह धरणाऱ्या गडकरींनी अभियंता आणि व्यावसायिकांच्या राष्ट्रीय परिषदेत पुन्हा एकदा त्याचा उल्लेख केला. ते म्हणाले की, भारतात किमान 1 डॉलर (सुमारे 80 रुपये) प्रति किलोग्रॅम दराने ग्रीन हायड्रोजन उपलब्ध करून देण्याचे त्यांचे स्वप्न आहे. असे झाल्यास कार चालवणे खूप किफायतशीर ठरेल. यासोबतच पेट्रोल आणि डिझेलच्या वाढत्या किमतींनाही दिलासा मिळणार आहे.
एका अहवालानुसार गडकरी म्हणाले की, पेट्रोलियम, बायोमास, सेंद्रिय कचरा आणि सांडपाणी यापासून ग्रीन हायड्रोजन बनवता येऊ शकतो. विमान वाहतूक (विमान), रेल्वे आणि वाहन उद्योग यासह अनेक क्षेत्रात याचा वापर केला जाऊ शकतो. टोयोटा मिराई ही हायड्रोजनवर चालणारी कार आहे. हायड्रोजनने टाकी भरल्यानंतर ते 650 किमी पर्यंत जाऊ शकते.
हायड्रोजन कार अशा प्रकारे काम करते
ही फक्त इलेक्ट्रिक कार आहे. ते चालवण्यासाठी लागणारी वीज त्यात बसवलेल्या हायड्रोजन फ्युएल सेलमधून निर्माण केली जाते. या इंधन पेशी वातावरणातील ऑक्सिजन आणि त्याच्या इंधन टाकीतील हायड्रोजन यांच्यात रासायनिक क्रिया करून वीज निर्माण करतात. पाणी (H2O) आणि वीज या दोन वायूंच्या रासायनिक अभिक्रियाने निर्माण होते. या विजेवर कार चालते. तर त्यातील पॉवर कंट्रोल युनिट अतिरिक्त पॉवर गाडीतील बॅटरीला साठवून ठेवण्यासाठी पाठवते.
1 लिटर पेट्रोल 1.3 लीटर इथेनॉलच्या बरोबरीचे
या कार्यक्रमादरम्यान गडकरींनी पर्यायी इंधन म्हणून इथेनॉलवरही भर दिला. इथेनॉलची किंमत 62 रुपये प्रतिलिटर असल्याचा खुलासा त्यांनी केला. उष्मांक मूल्याच्या बाबतीत, 1 लिटर पेट्रोल 1.3 लिटर इथेनॉलच्या बरोबरीचे आहे. म्हणजेच इथेनॉलचे कॅलरी मूल्य पेट्रोलपेक्षा कमी होते. इंडियन ऑइलने दोन इंधनांना उष्मांक मूल्य नियुक्त करण्यासाठी तंत्रज्ञान विकसित करण्यासाठी रशियन शास्त्रज्ञांसोबत काम केले. गडकरी म्हणाले की, पेट्रोलियम मंत्रालयाने आता हे तंत्रज्ञान प्रमाणित केले आहे.
गडकरी म्हणाले की, 2024 च्या समाप्तीपूर्वी भारतातील रस्ते पायाभूत सुविधा अमेरिकेच्या बरोबरीने साध्य करायच्या आहेत. हरित पर्यायी साहित्य वापरण्यासह पायाभूत सुविधांच्या विकासात आणि तंत्रज्ञानामध्ये देशात प्रचंड क्षमता आहे, असेही ते म्हणाले. कचऱ्यापासून संपत्ती निर्माण करण्याच्या आपल्या कल्पनेचा पुनरुच्चार करताना ते म्हणाले, “नागपुरात आम्ही सांडपाण्याच्या पाण्याचा पुनर्वापर करत आहोत. राज्य सरकारला वीज प्रकल्पासाठी विकत आहे. यामुळे आम्हाला दरवर्षी 300 कोटी रुपयांची रॉयल्टी मिळत आहे. भारतात घन आणि द्रव कचरा व्यवस्थापनात 5 लाख कोटी रुपयांची प्रचंड क्षमता आहे.
