भारतीय नौदलाला पहिली स्वदेशी विमानवाहू युद्धनौका INS Vikrant ‘INS विक्रांत’ मिळाली आहे. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी ही विमानवाहू नौका नौदलाला सुपूर्द केली. विक्रांत ही भारतातील सर्वात मोठी युद्धनौका आहे. नौदलात सामील झाल्यानंतर, भारत देखील निवडक देशांच्या यादीत सामील झाला ज्याकडे स्वतःची विमानवाहू जहाजे तयार करण्याची क्षमता आहे.
भारताची पहिली स्वदेशी विमानवाहू युद्धनौका किती शक्तिशाली आहे? भारताकडे आत्तापर्यंत किती विमानवाहू जहाजे आहेत? यामुळे भारताच्या नौदलाच्या क्षमतेत किती फरक पडेल? नवीन युद्धनौकेचे नाव देशातील पहिली विमानवाहू युद्धनौका INS विक्रांत असे का ठेवले जात आहे? जाणून घेऊया…
INS विक्रांत कशी तयार झाली?
पहिली गोष्ट म्हणजे भारतीय बनावटीच्या INS विक्रांतमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या सर्व वस्तू स्वदेशी नसतात. म्हणजेच काही भाग परदेशातूनही आयात करण्यात आले आहेत. तथापि, नौदलाच्या म्हणण्यानुसार, संपूर्ण प्रकल्पातील 76 टक्के हा देशातील उपलब्ध संसाधनांचा बनलेला आहे.
विक्रांतच्या बांधकामासाठी लागणारे युद्धनौकेचे स्तरावरील स्टील भारतीय पोलाद प्राधिकरणाने (सेल) तयार केले होते. हे पोलाद तयार करण्यासाठी भारतीय नौदल आणि संरक्षण संशोधन आणि विकास प्रयोगशाळेची (डीआरडीएल) मदतही घेण्यात आली होती. SAIL ला आता युद्धनौका पातळीचे स्टील बनवण्याची जी क्षमता आहे ती भविष्यात देशाला खूप मदत करेल असे सांगण्यात आले आहे.
नौदलाच्या म्हणण्यानुसार, या युद्धनौकेतील वस्तू स्वदेशी असून त्यामध्ये २३ हजार टन स्टील, २५०० किमीची इलेक्ट्रिक केबल, १५० किमीचे पाइप आणि २ हजार व्हॉल्व्ह यांचा समावेश आहे. याशिवाय एअरक्राफ्ट कॅरिअरमध्ये समाविष्ट असलेल्या हुल बोट्स, एअर कंडिशनिंगपासून रेफ्रिजरेशन प्लांट्स आणि स्टेअरिंग पार्ट्स स्वदेशी बनवले आहेत.
अधिकृत माहितीनुसार, या विमानवाहू नौकेच्या निर्मितीमध्ये भारतातील अनेक बड्या औद्योगिक उत्पादकांचा सहभाग होता. यामध्ये भारत इलेक्ट्रिकल्स लिमिटेड (BEL), भारत हेवी इलेक्ट्रिकल्स लिमिटेड (BHEL), किर्लोस्कर, L&T (L&T), Keltron, GRSE, Wartsila India आणि इतरांचा समावेश होता. याशिवाय 100 हून अधिक मध्यम आणि लघु उद्योगांनी जहाजावरील स्वदेशी उपकरणे आणि यंत्रसामग्रीच्या निर्मितीसाठी मदत केली.
नौदलाचे म्हणणे आहे की ही युद्धनौका बनवण्यात 50 भारतीय उत्पादकांचा सहभाग होता. त्याच्या बांधकामादरम्यान, दररोज दोन हजार भारतीयांना प्रत्यक्ष रोजगार मिळाला, तर इतर 40,000 लोकांना या प्रकल्पात अप्रत्यक्षपणे काम करण्याची संधी मिळाली. हे जहाज बांधण्यासाठी 23 हजार कोटी रुपयांच्या खर्चापैकी 80-85 टक्के रक्कम भारतीय अर्थव्यवस्थेतच टाकण्यात आली.
आता जाणून घ्या- काय आहेत विक्रांतची खासियत?
कोचीन शिपयार्ड येथे बांधलेल्या INS विक्रांतची लांबी 262 मीटर आहे. तर , त्याची रुंदी देखील सुमारे 62 मीटर आहे. ते 59 मीटर उंच आहे आणि 62 मीटरचा बीम आहे. युद्धनौकेमध्ये 14 डेक आणि 2,300 कंपार्टमेंट्स आहेत ज्यामध्ये 1,700 हून अधिक कर्मचारी आहेत. यामध्ये महिला अधिकाऱ्यांसाठी स्वतंत्र केबिन करण्यात आल्या आहेत. याशिवाय, यात आयसीयूपासून वैद्यकीय आणि वैज्ञानिक प्रयोगशाळांशी संबंधित सर्व सेवा आहेत. आयएनएस विक्रांतचे वजन सुमारे 40 हजार टन आहे, जे इतर विमानांच्या तुलनेत खूप मोठे आहे.
INS विक्रांतची खरी ताकद समुद्रात पाहायला मिळते, जिथे तिचा कमाल वेग 28 नॉट्स आहे. म्हणजेच ताशी सुमारे 51 किमी. त्याची सामान्य गती 18 नॉट्स पर्यंत म्हणजे 33 किमी प्रति तास आहे. ही विमानवाहू वाहक 7500 नॉटिकल मैल म्हणजेच 13,000+ किलोमीटरचे अंतर एकाच वेळी पार करू शकते.
विमानवाहू जहाजाची विमाने वाहून नेण्याची क्षमता आणि त्याची शस्त्रे हे जगातील सर्वात धोकादायक जहाजांपैकी आहेत. नौदलानुसार, ही युद्धनौका एकावेळी 30 विमाने वाहून नेऊ शकते. यामध्ये MiG-29K लढाऊ विमाने तसेच कामोव्ह-31 पूर्व चेतावणी हेलिकॉप्टर, MH-60R Seahawk मल्टीरोल हेलिकॉप्टर आणि HAL द्वारे निर्मित प्रगत हलके हेलिकॉप्टर यांचा समावेश आहे. नौदलासाठी भारतात बनवलेले हलके लढाऊ विमान – LCA तेजस देखील या विमानवाहू नौकेतून सहज टेक ऑफ करू शकते.
स्वदेशी विमानवाहू युद्धनौका असल्यामुळे भारताच्या नौदलाच्या क्षमतेत काय फरक आहे?
सध्या फक्त पाच ते सहा देशांकडे विमानवाहू युद्धनौका तयार करण्याची क्षमता आहे. आता भारतही या श्रेणीत सामील झाला आहे. तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की, भारताची विमानवाहू युद्धनौका तयार केल्याने नौदल क्षेत्रातील त्यांची क्षमता दिसून येते.
किंबहुना, यापूर्वीही भारताकडे विमानवाहू युद्धनौका होत्या. पण ते ब्रिटिश किंवा रशियन होत्या. जिथे यापूर्वी भारताच्या दोन विमानवाहू युद्धनौका – INS विक्रांत-1 आणि INS विराट ब्रिटनकडून खरेदी केलेल्या ‘HMS Hercules’ आणि ‘HMS Hermes’ होत्या. त्याचवेळी, भारतीय नौदलाची एकमेव विमानवाहू युद्धनौका – INS विक्रमादित्य ही सोव्हिएत काळातील युद्धनौका – ‘एडमिरल गोर्शकोव्ह’ ही भारताने रशियाकडून खरेदी केली आहे. INS विक्रांतचा नौदलात समावेश झाल्याने, भारत विमानवाहू युद्धनौका तयार करण्यात सक्षम देश बनला.
1971 च्या भारत-पाकिस्तान युद्धातील नायक INS विक्रांतपेक्षा किती वेगळे आहे
भारतात बांधलेल्या पहिल्या विमानवाहू नौकेला INS विक्रांत असे नाव देण्यात आले आहे. यापूर्वी, भारताच्या पहिल्या विमानवाहू नौकेचे नाव – ब्रिटनकडून खरेदी केलेल्या एचएमएस हरक्यूलिसचे नावही आयएनएस विक्रांत होते. १९७१ च्या भारत-पाकिस्तान युद्धात त्यांनी महत्त्वाची भूमिका बजावली होती. तेव्हाच्या आणि आताच्या विक्रांतमधील फरकाबद्दल बोलायचे झाले तर जुनी INS विक्रांत ७०० फूट लांब आहे, तर नवीन ८६२ फूट लांब आहे. जुन्या युद्धनौकेचा वेग ताशी 46 किलोमीटर होता. त्याचबरोबर नवीन युद्धनौकेचा वेग ताशी 56 किलोमीटर आहे. जुन्या विक्रांतकडे 40 हजार अश्वशक्तीचे इंजिन होते. नवीन मध्ये, ते 1.10 लाख अश्वशक्तीचे आहेत. जुन्या विक्रांतमध्ये 1,110 खलाशी राहू शकतात. नवीन 1,700 खलाशी सामावून घेऊ शकतात.
यासोबतच नवीन विक्रांतमध्ये अत्याधुनिक शस्त्रे बसवण्यात आली आहेत. तर जुन्या विक्रांतमध्ये त्या काळातील शस्त्रे बसवण्यात आली होती.
आता दोन्ही युद्धनौकांचे नाव एकच असल्याचा दावा केला आहे. यामागे भारताच्या पहिल्या विमानवाहू युद्धनौकेबद्दल प्रेम आणि अभिमानाची भावना असल्याचे सांगण्यात येते. 1997 मध्ये बंद होण्यापूर्वी, INS विक्रांतने वेगवेगळ्या प्रसंगी भारतीय नौदलाला पाकिस्तानविरुद्ध मजबूत ठेवण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावली होती.
