न्यूज डेस्क : काल रात्री बिहारमधील बक्सरमधील रघुनाथपूरजवळ नॉर्थ ईस्ट एक्स्प्रेस रुळावरून 23 डबे घसरल्याने 4 जनाचा मृत्यू झाला तर आता या दुर्घटनेच कारण प्राथमिक तपासात समोर आले आहे. प्राथमिक तपासानुसार, बिहारमधील बक्सरमध्ये दिल्ली-कामाख्या नॉर्थ ईस्ट एक्स्प्रेस रुळावरून घसरण्याचे संभाव्य कारण म्हणजे ट्रॅकमधील बिघाड. मात्र, सध्या सुरू असलेल्या तपासाचा हवाला देत रेल्वे मंत्रालयाच्या अधिकाऱ्यांनी या प्राथमिक अहवालावर भाष्य करण्यास नकार दिला.
CNN-News18 ने दिलेल्या अहवालाच्या कागदपत्रांमध्ये लोको पायलटने वर्णन केलेल्या अपघाताचा तपशील देखील समाविष्ट आहे. त्यावर ट्रॅफिक इन्स्पेक्टर, लोको इन्स्पेक्टर, सेक्शन इंजिनीअर आदींची स्वाक्षरी असून, अपघातानंतरची परिस्थिती आणि बॅटरी बॉक्स खराब झाल्यामुळे स्पीडोमीटरचे रीडिंग 112 किमी प्रतितास आहे. ते अडकून पडणे यासारखे छोटे तपशीलही हायलाइट करण्यात आले आहेत. सहा रेल्वे अधिकार्‍यांनी स्वाक्षरी केलेल्या अहवालात ट्रॅकमध्ये बिघाड झाल्यामुळे हा अपघात झाल्याचे दिसते.
प्राथमिक तपासणी अहवालात दिलेल्या निरिक्षणानुसार, लेव्हल क्रॉसिंगच्या गेटमनने आपल्या निवेदनात पुष्टी केली की, ट्रेनचे आठ ते दहा डबे नेहमीप्रमाणेच पुढे गेले, परंतु त्यानंतर त्याला रुळांमध्ये स्पार्किंग दिसले आणि मोठा आवाज ऐकू आला. अहवालात, ट्रेनच्या लोको पायलटने देखील अशीच एक कथा सांगितली आहे, ज्यामध्ये अचानक जोरदार कंपन आणि इंजिनचा दाब कमी होण्याचे वर्णन केले आहे.
खरं तर, सिग्नलिंग ही एक महत्त्वाची बाब आहे आणि अहवालातील ऑन-ड्यूटी स्टेशन मास्टरच्या विधानावरून असे दिसून येते की सिग्नल मुख्य मार्गासाठी सेट केला होता. 23 पैकी दोन डबे पूर्णपणे उलटले, तर तिसरे अर्धवट पलटले, असे सांगून अधिका-यांनी अपघाताच्या वस्तुस्थितीबाबत तपशीलवार माहिती दिली. अहवालात म्हटले आहे की, ‘इंजिनसह सर्व 23 डबे आणि सर्व चाके रुळावरून घसरली.
